O Ministério dos Transportes prepara a realização de 15 leilões de rodovias em 2025. A expectativa do governo é de que a carteira de concessões e otimizações somarão R$ 161 bilhões em investimentos.
Do total, R$ 93 bilhões serão via Capex e R$ 68 bilhões serão via Opex. Os recursos serão aplicados em 7,2 mil quilômetros de rodovias. O governo federal planeja realizar 44 leilões rodoviários até 2026.
Apesar da meta de 15 leilões neste ano, o ministro dos Transportes, Renan Filho, não descarta a possibilidade de realizar menos concessões do que o previsto. Os certames também dependem de análise do Tribunal de Contas da União (TCU) e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
O governo federal planeja realizar 44 leilões rodoviários até 2026. No ano que vem, a expectativa é de realizar mais 20 concessões de rodovias.
Nos dois primeiros anos de mandato do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), foram realizadas nove concessões, das quais sete são de 2024 e duas de 2023. Os contratos somam R$ 108,3 bilhões em investimentos.
Em relação ao pedágio, o ministro dos Transportes, Renan Filho, disse que “vai ficar bem mais barato do que cobra o estado de São Paulo, o estado de Minas [Gerais], no nosso modelo”.
De acordo com o chefe da pasta, o fato do governo não cobrar outorga em concessão torna a tarifa mais barata.
“Caro mesmo é pagar pela manutenção da rodovia quem não usa, quem não tem carro. Caro é o pobre pagar e a rodovia não ter infraestrutura”, respondeu Renan Filho ao ser questionado sobre a tarifa.
Veja:
- BR-364/RO: A concessão da rodovia, referente ao Lote CN5 da Rota Agro Norte, será realizada em 27 de fevereiro. Com uma extensão de 686,7 km, o trecho abrange importantes pontos de Rondônia, incluindo acessos estratégicos em Ji-Paraná e Porto Velho; BR-040/495/RJ/MG: Rio de Janeiro (RJ) a Juiz de Fora (MG);
- Rota da Celulose: formada pelas rodovias BR-262, BR-267, MS-040, MS-338 e MS-395. Rota é utilizada para escoar a produção de celulose do Mato Grosso do Sul e tem 870,3 quilômetros de extensão. O leilão estava previsto para 2024, mas foi adiado por falta de empresas interessadas;
- Rota Agro: formada pelas rodovias BR-060/364/GO, BR-364/GO/MT nos trechos que vão de Rio Verde (GO) a Rondonópolis (MT). Projeções da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) apontam que 22,7 milhões de toneladas de carga devem passar pelos trilhos até 2055.
- Ponte Internacional de São Borja: tem 15,62 quilômetros de extensão, sendo fruto de um acordo binacional assinado em 1989. Ela liga as cidades de São Borja (RS), no Brasil, e Santo Tomé, na Argentina. O novo contrato de concessão terá duração de 25 anos. Prevê aportes da ordem de US$ 99 milhões;
- Rodovias Integradas do Paraná (lotes 4 e 5): inclui trechos das BR-272, BR-369 e BR-376 e trechos das BR-182, BR-272, BR-317 e BR-323.
- BR-116/BA/PE Feira de Santana (BA);
- BR-116/251/MG;* BR-070/174/364/MT/RO;
- BR-116/158/392/290/RS Rota Integração do Sul;
- BR-116/324/BA Rota do Recôncavo.
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